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Artec planea ensamblar el elemento principal de su vehículo Boxer en la fábrica de Pearson Engineering en el noreste de Inglaterra.

ARTEC, el consorcio responsable del blindado 8×8 Boxer (formado por Krauss-Maffei Wegmann, Rheinmetall MAN MIlitary Vehicles y Rheinmetall MIlitary Vehicles Nederland). ha llegado a un acuerdo con importantes empresas de defensa británicas para que el blindado sea fabricado en Reino Unido en caso de ser elegido en el programa Mechanised Infantry Vehicle (MIV). Concretamente BAE Systems, Pearson Engineering y Thales UK serían responsable de al menos el 60 % del valor del vehículo y de ensamblar el vehículo completo en Reino Unido.

Según los cálculos de ARTEC, este acuerdo supondría la creación de hasta 1.000 puestos de trabajo en Reino Unido, implicando también a proveedores británicos como Rolls Royce, Parker-Hannifin, WFEL que se añadirían a algunos de los proveedores británicos que ya surten a ARTEC. Rheinmetall, que forma parte del consorcio ARTEC a través de Rheinmetall MAN MIlitary Vehicles y Rheinmetall MIlitary Vehicles Nederland, incluso ha anunciado su intención de establecer en Reino Unido un centro de producción e integración de vehículos blindados como parte del programa y que desde este centro se podría exportar el Boxer desde Reino Unido. Hay que recordar que precisamente Reino Unido formó parte de su creación en 1999 del consorcio ARTEC que materializa el 8×8 Boxer y que incluso en 2016 llegó a anunciarse que se adquirirían 800 Boxer sin proceso de licitación por medio, adquisición valorada en 3.000 millones de libras y que no se materializó.

El programa MIV
Informaciones recientes precisan en 700 el número de vehículos que se adquirirían en el marco del programa MIV para el Ejército de Tierra británico, con una inversión en torno a los 2.000 millones de libras. Del vehículo elegido se adquirirían variantes no solo de transporte protegido, denominada MIV PM (por Protected Mobility), también de mando y …read more

Source:: Poderio Militar

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