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Rusia suspende el desarrollo de los aviones de entrenamiento de ala extendida hacia adelante.

La organización no gubernamental rusa de medios de comunicación Mil. la prensa ha anunciado que la “Modern Aviation Technologies” ha suspendido el desarrollo de su avión SR-10 de entrenamiento de jets con alas barridas hacia delante. El piloto de pruebas de MAT, Viktor Korolev, ha dicho a Mil.Press que el gobierno ruso no se ha apropiado de los fondos para comenzar la producción en masa del nuevo avión de entrenamiento SR-10 para la Fuerza Aérea Rusa. La fuente de la compañía también confirmó al corresponsal de Mil.Press que todo el trabajo en SR-10 fue suspendido. “Hasta que se asigne el dinero”, resumió, negándose a detenerse en los detalles. El SR-10 es un avión monomotor de entrenamiento de aviones acrobáticos ligeros que fue diseñado por la oficina de diseño de Modern Aviation Technologies (KB “SAT”) para cumplir con los requisitos de entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Rusa y de operadores de aviones privados.

El avión SR-10 está fabricado con modernos materiales compuestos. Además, el SR-10 más nuevo está equipado con aletas barridas hacia delante que facilitan la estabilidad y la maniobrabilidad a bajas velocidades. Según el Interés Nacional, el SR-10 hizo su debut a principios de este año en el MAKS 2017 airshow en las afueras de Moscú en 2017. El avión es simple y barato y debería proporcionar a la Fuerza Aérea Rusa un entrenador de jet intermedio barato para llenar el hueco entre el entrenador principal del motor de pistón Yakovlev Yak-152 y el entrenador de jet avanzado Yakovlev Yak-130 Mitten de gama alta, que está más cerca en rendimiento de un verdadero avión de combate. (Jesús.R.G.)

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Source:: Poderio Militar

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