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Caza multirol: F-16 Fighting Falcon en Israel

Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon (1974)

Los primeros F-16 llegaron a Israel en julio de 1980. Fueron aviones F-16A / B Bloque 10 Netz (Sparrowhawk) de nueva construcción, y equiparon los Nos.117 ‘First Jet’ y 110 ‘Escuadrones‘ Caballeros del Norte ‘. En 1981 participaron en el ataque contra el reactor nuclear de Osirak en Irak. Un F-16B Netz se ve en la obra de arte principal.

En el servicio israelí, el F-16C y el F-16D (vistos aquí) son conocidos como Barak (Rayo). Este avión lleva las marcas del escuadrón ‘Scorpion ‘105 y lleva una bomba de deslizamiento GBU-15 debajo de su ala derecha.

En los últimos 40 años, el F-16 se ha establecido como el caza occidental más popular de su clase, y hoy en día sirve con 28 naciones de todo el mundo. Los últimos estándares de producción y actualizaciones aseguran que mantendrá su capacidad hasta el siglo XXI, ya que la producción continúa más allá de la marca de los 4500 aviones.

El F-16 se originó bajo el programa Lightweight Fighter (LWF) para la USAF, que tenía el objetivo de probar el concepto de un luchador que sería más pequeño y más barato que el F-15. Inicialmente un proyecto de General Dynamics, la compañía realizó una primera demostración de YF-16 en febrero de 1974. Después de un vuelo competitivo contra el rival Northrop YF-17, el producto de General Dynamics fue sujeto a un mayor desarrollo, convirtiéndose en el F más grande y más capaz. -16A Lucha contra el halcon. Esto fue ordenado por la USAF, que requirió un 650 inicial, que luego se aumentó a 1388, seguido pronto por las fuerzas aéreas de la OTAN de Bélgica, Dinamarca, los Países Bajos y Noruega. Así comenzó una odisea de exportación que continúa hasta el día de hoy y que ha visto más de …read more

Source:: Blog de las Fuerzas de Defensa de la República Argentina

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