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Caza embarcado: Rockwell XFV-12, el proyecto de Harrier americano

Rockwell XFV-12

El Rockwell XFV-12 fue un prototipo de caza embarcado de la década de 1970 para la Armada de los Estados Unidos. El XFV-12 combinaba la velocidad Mach 2 y los misiles AIM-7 Sparrow del caza F-4 Phantom II con las características de un avión de aterrizaje y despegue vertical (VTOL) para ser desplegado en los entonces futuribles Sea Control Ship, un diseño de portaaviones de escaso desplazamiento, y que estaban siendo estudiados al mismo tiempo. En teoría, el XFV-12 parecía ser superior que el avión de ataque Hawker Siddeley Harrier británico. Sin embargo, al no conseguirse la potencia requerida para el vuelo vertical, incluso instalando un nuevo motor con más empuje que su peso en vacío, el proyecto fue abandonado.

Diseño y desarrollo

En 1972, la Armada emitió una solicitud de propuestas para un avión de combate / ataque supersónico V / STOL de próxima generación. El XFV-12A, a pesar de que su concepto se considera arriesgado en comparación con el del Harrier, se seleccionó para el desarrollo.

Para reducir los costos, se utilizaron la nariz de un Douglas A-4 Skyhawk y las ingestas del F-4. Las pruebas de la plataforma del motor comenzaron en 1974. Las pruebas del modelo de vuelo libre realizadas en el túnel de viento a escala real Langley de la NASA mostraron que los niveles de aumento de empuje proyectados eran altamente optimistas, y que la aeronave probablemente no sería capaz de realizar un vuelo vertical con el empuje disponible, mientras que El diseño seguía siendo adecuado para el vuelo convencional.



El avión XFV-12A se montó para vuelos de hover atados en la instalación de investigación de dinámica de impacto de …read more

Source:: Blog de las Fuerzas de Defensa de la República Argentina

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