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¿Qué tan bueno es el F-21 que India quiere de todos modos?

Lockheed Martin está desarrollando una nueva variante del caza F-16 para competir en la licitación de 2019 de la India por 110 nuevos aviones de combate. Pero no cuente con el “F-21” de la firma estadounidense para ganar el contrato. Según el periodista Angad Singh, el probable ganador es el caza bimotor Rafale de la compañía francesa Dassault.

India ordenó previamente 36 Rafales como parte de una licitación de combate anterior. “Con 36 aeronaves ya en orden y la infraestructura implementada para otras 36 adicionales, ciertamente se podría argumentar que los costos de capacitación, base y mantenimiento para aeronaves adicionales no serían una carga imposible”. Otros candidatos para la licitación india son el Saab Gripen de Suecia, el Eurofighter Typhoon europeo, el MiG-35 de Rusia y el Boeing Super Hornet de los Estados Unidos. Cualquiera que sea el luchador que seleccione Nueva Delhi, necesita los nuevos aviones ahora , según Singh. “La fuerza de la Fuerza Aérea de la India aprobada por el gobierno, dado el escenario de seguridad bien publicitado del país y la posibilidad de una amenaza de “dos frentes” de acción aérea combinada de Pakistán y China hacia el oeste y el noreste, es de 42 escuadrones de combate”. Singh escribe.

“Hay poca claridad sobre cómo se llegó a este número exacto, pero no obstante, la IAF no se ha acercado a esta fuerza durante dos décadas, y nunca se ha acercado a nada cerca de una fuerza totalmente equipada con aviones modernos”. En 2019, la fuerza aérea india mantiene solo 30 escuadrones de cazas. Las unidades operan, entre otros tipos de aviones, 244 MiG-21 de la década de 1960 y 84 MiG-27 que son solo un poco más jóvenes. Los MiG-21, en particular, son propensos a accidentes. Desde que el primero …read more

Source:: Poderio Militar

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