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Rolls Royce ha anunciado el desarrollo de motores para aviones de combate Tempest.

El británico Rolls Royce, el segundo mayor fabricante mundial de motores de aviación, ha anunciado que ha comenzado el desarrollo de motores para el programa de combate Tempest de sexta generación del país. BAE Systems de Gran Bretaña anunció el desarrollo del caza Tempest en 2018, que se espera que proporcione un reemplazo para el Eurofighter Typhoon y una parte de la flota F-35B desde principios de mediados de la década de 2030.

El programa extremadamente ambicioso es uno de los muchos programas de caza de próxima generación actualmente en curso, y se espera que el American FX, el Air Dominance Fighter y el Penetrating Counter Air Fighter entren en servicio antes y vean sus primeros vuelos antes de 2030. Rolls Royce ha fabricado previamente motores para varios combatientes británicos, incluido el Eurojet EJ200 que alimenta el Eurofighter y el Spey utilizado en F-4K Phantoms. Rolls Royce ha tenido cierta experiencia en el desarrollo de motores de alto rendimiento para combatientes de quinta generación con el programa F136, realizado conjuntamente con el General Electric de Estados Unidos, aunque este programa fue cancelado a favor del Pratt y Whitney F135.

La capacidad de Gran Bretaña para desarrollar motores a un estándar de sexta generación sigue siendo altamente cuestionable, con su Eurojet EJ200 que entró en servicio en 2003 considerado varias décadas atrás, y con los EE.UU. Y la Unión Soviética que desarrollaron motores con capacidades similares décadas antes durante la Guerra Fría. Gran Bretaña ha tratado de obtener apoyo para el programa Tempest fusionándolo parcialmente con el programa japonés F-3, aunque Tokio ha estado bajo una considerable presión estadounidense para asociarse con una empresa estadounidense para su programa de combate de sexta generación en lugar de BAE Systems.

Fuente: https://bulgarianmilitary.com

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Source:: Poderio Militar

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